審議の結果、2020年からの0.5%規制の実施を多数の国が支持 2020年1月1日からの開始が決定 硫黄分0.5%規制の開始時期に関する審議動向 調査委託された外部機関（CE Delft オランダ）による燃料油供給可能性 調査結果などに. 0.5%以下 従来の高硫黄C重油を使い、 船上で排ガスを脱硫 LNG燃料中は硫黄分濃度が0 •国際海事機関（IMO）において、2008年の海洋汚染防止条約の 改正により、舶用燃料油中の硫黄分濃度規制が3.5%以下から 0.5%以下へ2020.

その中で、硫黄分の規制に関して、 2020年から開始されることが決定されました。 これにより、2020年1月1日より、 世界の一般海域においては、 硫黄分が0.5%未満の燃料油を使用しなければならないことになります。. Status August 2019 kuehne-nagel.co.jp IMO 2020 規制（ SOx 規制）の適用が間近となりました。本件に関するサポート情報を提供いたします。2020 年1月1日より、全ての船舶において燃料油に含まれる硫黄酸化物を85%削減する事. A重油の種類は硫黄分により、1号及び2号に細分されます。 1号は、硫黄分Sulferサルファーが0.5%以下とされ，LSA重油（Low Sulfer A Fuel Oil ）とも呼ばれています。 また、低硫黄のLSA重油はメーカによってはSCF（出光興産. の情報として，一般的に硫黄分1.5%以下の低硫黄燃料 には充分に注意してもらう様にお願いしている． 4．2 低硫黄燃料油への対応 現時点では通常仕 様の主機関において硫黄分約 0.1%の燃料までは使用 可能と考えているが，場合.

2019/11/11 · 国際海事機関（IMO）は海洋の汚染を抑制するため、2020年1月から環境規制をスタートさせる。IMOは温室ガスの削減を目指し、2020年から船舶の燃料油の硫黄含有量を既存の3.5％から0.5％以下にする規制を開始。この規制に. ECA 以外では、一般海域の規制値は現在3.5%であるが、2020 年以降は0.5%に強化 される予定である。但し、国際海事機関（IMO）では2018 年までに硫黄分0.5%以下 の燃料油の利用可能性について調査を行う予定であり、同調査.